





油品中水存在的影响及解决办法
一、油中水的来源
润滑系统中水分的污染主要来源于冷却液的泄露、密封失效、空气中水分冷凝和外界经呼吸帽或是密封系统进入的水等。
二、油中水存在的三种形态
水分在油液中的形式主要有溶解水、乳化水和自由水(游离水)等三种形式。
1、溶解水是指油液分子间存在的水,其尺寸一般在0.1μm以下;
2、乳化水是指高度分散在油液中的水,各种燃料中微量水分析,其尺寸一般在10μm以下;
3、自由水是指沉降在油液下部的水,其尺寸一般在100μm以上。

4、产生锈蚀
一般来讲,机械润滑系统中的水含量超过300ppm就可能引起碳素钢或合金钢生锈,剥落的铁锈在系统管道和系统内流动,蔓延扩散下去,蜡油中微量水0-200ppm,将导致整个内部系统生锈,产生更多的剥落铁锈和氧化物。
5、促进油泥生成
水分会与磨损金属颗粒及铁的氧化产物发生作用生成铁皂,铁皂与润滑油中的尘土、机渍和胶质等污染物混合而成生成油泥。油泥会造成各摩擦表面供油不足,微量水,加速机件的磨损。

一、检测油中水的---性
成品油中水一直以来是在实验室检测,随着工艺的发展,柴油中微量水0-50ppm,要求时间性和准确性以及方便性,对在线油中水的检测越来越迫切。
比如润滑系统的设备,80%以上的故障来自于润滑油的品质。润滑油的含水量在ppm级,含水量增加会造成油品润滑性能下降,造成机组寿命降低,甚至造成不---的损失。
同样航煤微量水要求0-15ppm,柴油中的微量水要求0-100ppm,中的微量水要求0-50ppm,润滑油中微量水要求0-100ppm,蜡油中微量水要求0-200ppm。

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