近红外散射原理油中水的现场安装
我司产品安装非常简单，无需取样装置，直接安装在管道上，完全在线，微量水，完全免维护。温度范围可达240℃，压力可达320bar.
五、油中水使用业绩
因国内成品油中的微量水主要还是实验室检测，在线检测---开始起步，我司公司技术，目前做的产品业绩为：
首都机场 航煤微量水检测
浦东机场 航煤微量水检测
白云机场 航煤微量水检测
武船 ---柴油微量水
江南造船厂 ---柴油微量水
---某机场 航煤微量水
中石化金陵分公司 精制---微量水
油中水检测的不同原理
目前市场上测量油中水的方法有微波法、电容法、近红外散射法。
1.电容法
基于油和水的介电常数差异，油水比例发生变化时从而导---容的变化，会引起振荡频率的变化，通过测量振荡频率就可以测量介质的含水率。这种方法使用的薄膜电容直接测量油中的微量水含量。
电容法响应速度快，量程： 0.1 ～ 99 %，重复性好，应该加温度补偿。适用于1000ppm，各种燃料中微量水分析，分辨率100ppm以上的测量。
由于是直接测量，此方法对薄膜电容的敏感性有---要求，润滑油中微量水0-100ppm，在实际测量中往往达不到满意的效果。
如果可能，也可参考(蒸汽轮机、燃气轮机和联合循环涡轮机在用油监测的标准方法)(标准实践在职监测润滑油的辅助动力装置设备)，(使用油液分析监测设备和润滑油状态时，评估确定报警限值的标准指南)。
根据温度和使用时间的长短，液压油、涡轮机油和其他工业用油可以容纳---200ppm到600ppm的溶解水(0.02%到0.06%)。旧油可容纳的溶解水量是新油的三到四倍。这是因为石油氧化形成的极性副产物，航空燃油中微量水0-15ppm，会附着在水分子上使水保持溶解状态。曲轴箱油可容纳的溶解水量也比较高，应为它里面含有极性添加剂，可以使水保持溶解状态。汽轮机油的极性添加剂含量较少，往往饱和度较低，所以我们能很快看到自由水的形成。这就是为什么汽轮机油的报警限值较低，需要更密切地监测。
航空燃油中微量水0-15ppm-南京菘大仪表公司-微量水由南京菘大仪表有限公司提供。南京菘大仪表有限公司是从事“浓度,色度,浊度,水中油,油中水,微量水”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：赵先生。
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